影响极光观测的主要因素

大概99%的人旅游清单中都有一项，那就是有生之年去看一次极光。

每个人都希望可以站在极光下，感受极光的绚烂，然而极光却是不可百分百被准确预测到的。横跨大半个地球，彻夜守着黑暗的天空就一定能看到那一抹绿色的北极光吗？答案永远都是未知的，所以为了增加大家看到极光的概率，除了双手合十以求好运外，请看完这篇Aurora Story - 极光的故事为您准备的文章，希望可以帮助规划您的追光之旅。

1. 天气

极光是高层大气现象，云，雨，雪天气都会严重的影响极光的观测。

春分和秋分的天气较为晴朗，在11月及3月遇上晴朗好天气的概率更高，而12月到1月虽然黑暗更漫长但是冰雪天气较为频繁。

强烈建议大家安排追光行程的时候密切关注当地的天气情况。

2. 光环境

城市灯光的污染对极光的观测也有严重影响，如同观测星空一样。即使在极光圣地，也需要尽量避免光污染而选择偏僻的地方进行观测。

切记并不是到了黄刀镇，站在任意的地方都会有完美的极光观测体验。一般有经验的追光团都会根据当天的情况，开车带您追逐极光。您也可以点击此处报名我们Aurora Story - 极光的故事的追光团。

3.太阳黑子强度

作为极光形成的三大因素之一，太阳黑子的活动越频繁，越剧烈，抛向地球的高能带电粒子越多，极光出现的频率也就越高，覆盖的范围越广，看到的极光也越绚烂。

大家可以点击这里查看太阳黑子强度。

4. 磁情指数（KP Index）

磁情指数是单个地磁台用来描述每日每隔3小时内的地磁扰动强度的指数。1938年德国尼梅克地磁台首先采用了这种指数。这是一种定量的分级指数，从0到9共分10级，数字越大表示地磁扰动越强。

简答的来说KP值越高，可以看到极光的概率越高同时可以看到极光的区域也越广。

大家可以点击这里查看KP值。

5. 观测者所在的位置

拿出小本本记录，最佳的极光观测区域位于极光带内。但是由于极光带以北磁极为中心，不是北极点。而北磁极的位置却在不断的变化，大致位置在加拿大北部，离开北极点有一定距离。所以说极光带一旦移动，极光观测区域会发生偏移，原来处于边缘的区域可能超出极光带，也可能变成极光带的靠中心位置。所以需要提前确定极光带的位置从而取得最佳的观测效果。

以下三张图为连续三天极光带在北美的位置，可以看到极光带位置发生了偏移，原来处于边缘的区域可能超出极光带，也可能变成极光带的靠中心位置.......总体而言，通常处于极光带正下方的区域拥有更好的观测条件。

为了让大家能更加直观的选择极光观测地点，下图以地球的磁极点为中心，将极光出现的区域按磁纬度划分为磁极区、极光带和亚极光带，在南半球，这几个区内几乎没有城市，因此只描绘了北半球的极光区域地图。

source：http://dajiguang.com/

磁极区（Polar） ：磁纬77.5°~90°。这个区域内与亚极光区域类似，只有在极光很强（Kp指数4，也就是G1极光风暴以上）的时候，可以在南方天空看到极光。

极光带（Auroral Zone）：磁纬62.5°~77.5°。以磁纬70°为中心线，宽度15°（约1700公里）的带状区域内，是极光发生的主要区域。冰岛和加拿大的黄刀镇是最接近中心线的地区，因此看到极光的机会最大。接近这个中心线的地区还有挪威的Tromso、瑞典的Abisko、加拿大的Churchill和美国阿拉斯加的Fairbanks，我把这些地区列为A类地区（深绿色），而靠近外围的地区列为B类（浅绿色）。在这些地区Kp指数2以上就可以看到极光。因为太阳风很少有完全平静的时候，kp2以上是常态。事实上，Kp指数低至1的时候，也有机会看到。有这么一个说法：黄刀一年有260天以上可以看到极光，等三个晚上看到极光的机会是99%。还有一个说法：黄刀不相信指数。所以在这些地区观赏极光，只需要关注天气预报，不需要关注极光预报。当然，指数高的时候，机会更大，极光也更精彩。要想体验黄刀的追光之旅，可以点击此处报名。

亚极光带（Sub-Auroral Zone）：磁纬47.5°~62.5°。以磁纬55°为中心线，宽度15°（约1700公里）的带状区域内，也有机会看到极光。在这个带的内围，磁纬60°以上的地区（例如加拿大的埃德蒙顿和中部各省会城市），我把它列为C类地区（橙色），在Kp4（次极光风暴）就有机会观赏北方低空的极光，而在Kp5以上的极光风暴时，极光也会出现在天顶，观感接近A、B类地区。温哥华和东部省份各大城市处在亚极光带中部，只有在Kp5（G1极光风暴）以上时，才有机会看到北方地平线附近的极光，属于D类（红色）。在这些地区看到的是遥远极光光幕的侧面，在强极光的时候会有喷泉一般的光柱此起彼伏，快速漂移，是一种完全不同的观感。亚极光带的外围看到极光的机会非常少，很少有人在这个地区追逐极光。

以上所提供的因素都是理论性的。依照极光的成因，实际上并不存在严格的界限，这种划分是观赏资料与理论综合的结果，可以作为参考，极光旅游还需考虑其它因素，如交通便利性、费用高低、景观偏好等等。